CITROEN雪鐵龍 Berlingo Feel 1.5 BlueHDi 柴油版 2019年 汽車電池更換紀錄
使用二年出頭，最近幾次去發動都會延遲，車子也抖動的很厲害…開起來也不是很順【LINE ID：@SDE1683Q】線上預約到店檢測結果，電池內部阻抗提升，導致電瓶回充效能降低，蓄電量下降
※車主因為家中車輛較多，這台都是假日出遊才會開，這也造成電瓶長期在充不飽狀況之下提前壞損。推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！
原裝汽車電池為 原廠 EFB 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
原車尺寸：278mm X 175mm X 190mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦診斷【讀取清除故障碼 】。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流750CCA
安裝尺寸：278mm X 175mm X 190mm
CITROEN雪鐵龍 Berlingo Feel 1.5 BlueHDi 柴油版 2019年 推薦電瓶更換規格
(1) MOLL莫爾 德國 AGM 81070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
(2) BANNER紅牛 奧地利 AGM 57001 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流750CCA
※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，AGM電瓶指定代工廠。
知識小站
Berlingo搭載符合Euro6歐洲六期環保法規之全新1.5升BlueHDi渦輪增壓柴油動力，強勁輸出130匹最大馬力 / 30.6kgm最大扭力，同時擁有歐洲油耗測試每公升 22.22 公里優異節能表現；且為呵護家庭用車對行車安全之高度需求，全車系標準配備ADAS駕駛輔助系統，包含ASB主動煞車輔助、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持及SLI 速率掃描辨識系統等等…
但也因為配置高壓縮比的柴油引擎，所要求的啟動電流更高，造成電瓶嚴重的負荷，導致壽命較短......
再加上配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！
因此，此系統需配置專門--- EFB技術、AGM技術電瓶---
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