【台北】FORD福特 Focus Wagon ST 2020年 原廠電瓶 VARTA華達 EFB 70AH 700A(EN) 更換 汽車電池 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 900CCA 【到府更換】

FORD福特 Focus Wagon ST 2020年 汽車電池【外出更換】紀錄​​​​

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​車主剛牽新車沒多久，因為之前其他車子跟我們更換過磷酸鋰鐵電池，覺得油門靈敏度大增（油門變輕了），車上電子設備反應也更順暢，油耗表現也更好。因此剛牽新車沒多久，就立馬跟我們【LINE ID：@SDE1683Q】預約到府將電瓶升級成 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池

※鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，瞬間放電達鉛酸電池30倍，改善了電子點火系統的性能，促使燃燒完全，減少積碳及延長火星塞壽命，提高扭力和單位時間力，提升了整車的運作效能，使一些換檔變速瞬間吃電車種減少頓挫。同時改變電子噴油嘴性能，噴油迅速而有力，使汽油分子霧化更加完全，促進完全燃燒，以逹到省油功效。另外，也因為供電穩定，可有效降低冷氣及大燈等等高耗電設備開啟關閉瞬間所造成吃電的抖動。

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​​​原裝汽車電池為 原廠 VARTA華達 EFB 容量70AH 冷啟動電流700A(EN)​​​​​​​​​​​​​

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原車尺寸：278mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，重設BMS、電腦掃描和故障碼清除。​​​​​​

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​​更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA

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​​安裝尺寸：278mm X 175mm X 190mm

FORD福特 Focus Wagon ST 2020年 推薦電瓶更換—原車規格

(1) MOLL莫爾 德國 EFB 82070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)

(2) BANNER紅牛 奧地利 EFB 57011 容量70AH 冷啟動電流660A(EN)

FORD福特 Focus Wagon ST 2020年 推薦電瓶更換—升級規格

(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)

(2) 奧大利BANNER紅牛 AGM 57001 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)

(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA

 

※MOLL、BANNER -為目前歐系原廠，EFB、AGM電瓶指定代工廠。

 

知識小站

Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost 280引擎，導入多項頂尖科技，在6,000rpm時可輸出280匹最大馬力，並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kgm峰值扭力，其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統（Anti-lag system），使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期，可透過主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時，與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配，造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績，安全極速達250Km/h，狂放性能實力比肩豪華性能車。

但相對渦輪增壓車，高壓縮比引擎，所要求的啟動電流更高，導致電瓶負荷加劇，也使得電瓶極板腐蝕速度加快！

再加上本車配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）

是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。

是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。

此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！

因此需配置專門--- EFB技術、AGM技術電瓶---

 

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